了解一些常用FESTO氣缸的特性
了解一些常用FESTO氣缸的特性
1、FESTO氣缸根據(jù)工作要求和條件, 正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選具有桿不回轉功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下, 需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下, 需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
2、FESTO氣缸安裝形式
根據(jù)安裝位置、 使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時(如車床、磨床等) ,應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特殊氣缸。
3、作用力的大小
即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力, 根據(jù)不同速度選擇不同的負載率, 使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
4、活塞行程
與使用的場合和機構的行程有關, 但一般不選滿行程, 防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加 10~20 ㎜的余量。
5、活塞的運動速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、 氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為 50~800 ㎜/s。對高速運動氣缸,應選擇大內徑的進氣管道;對于負載有變化的情況, 為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度, 可選用帶節(jié)流裝置或氣 —液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負載時,用排氣節(jié)流調速;垂直安裝的氣缸舉升負載時, 用進氣節(jié)流調速;要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時,應選用帶緩沖裝置的氣缸。
FESTO氣缸是一種機器部件,它接收來自控制信號的反饋,然后開始運動。一旦通電,氣缸會根據(jù)機器的用途做出不同的運動。
FESTO氣缸傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
我們在選型時要了解一些常用FESTO氣缸的特性:
FESTO氣缸我們以標準氣缸為標準的話,標準氣缸本身形狀是方的,體積比較大。
FESTO氣缸從名字來看就是安裝的方式比較多,比較自由,且體積較小。
FESTO氣缸比較薄,體積適中。筆形氣缸:形狀圓形如筆,體積比較小。
FESTO氣缸帶有兩根輸出軸,輸出力對比與單軸氣缸有兩倍的力輸出,輸出軸會有輕微的晃動。
FESTO氣缸有一個力的輸出軸,另外兩根軸為導向軸,但是也有晃動。
FESTO氣缸精度高,一般為一個輸出軸帶兩個導軌組成,精度高。
FESTO氣缸與其他氣缸相比,在相同的長度下,行程為其他氣缸的兩倍,運行為單軸,體積比較小,節(jié)省空間。
FESTO氣缸輸出的運動為旋轉運動,旋轉的角度一般在0-200度之間。
夾爪氣缸:夾爪氣缸就是輸出的動作及夾緊以及張開的動作。
基于對氣缸在動力特性或空間布局方面的應用特長,我們在實際選用氣缸時,首先是確定一個合適的類別從三面考慮: 1. 功能要求2. 空間要求3. 精度要求
●節(jié)省空間
指氣缸的軸向或徑向尺寸比標準氣缸的較大或較小的氣缸,具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等,比如薄型氣缸和自由安裝型氣缸.
廣泛應用的氣缸具有節(jié)省空間特長的還有無桿氣缸,形象地說,有桿氣缸的安裝空間約2.2倍行程的話,無桿氣缸可以縮減到約1.2倍行程,一般需要和導引機構配套,定位精度也比較高。